Sep
26
MOTOCROSS FIM ‘2011 : FORUM – LIBRE ANTENNE
Nous Vous proposons de débattre ici-même de vos sentiments et impressions concernant les qualifications et manches des différents GP’s ainsi que du Motocross des Nations ‘2011..
(Photo : Youthstream)
JF et Devotee ) , c’est la même personne ?
Depeche Mode, c’est tout bon, j’ai ce dvd, et d’autres !
En fait, c’est devotion au MX ta religion.
Des animateurs de forum, il y en aura toujours, mais avec modération, c’est autre chose…
Et puis la mauvaise nouvelle pour Micka ( et Stefun aussi ), faudra bientôt faire un site spécial pour les blessés.
Je crains que pour Rocket, se soit la chute de trop, façon The Bomb.
Il ne sera pas à Mettet, sauf miracle.
J’irai dimanche à St Guibert pour le champ belge, un site spectaculaire dans une carriére de sable, avec le retour de Ken, et un bon plateau. Je posterai si info.
Bravo pour ton boulot, tu vas pouvoir te reposer un peu avec maintenant que la saison est terminée.
Oui « jF » et « Devotee » sont les mêmes personnes, merci pour tes encouragements..
allez sur le site facebook,et ensuite taper pichonmotosportpassion, il y a déjà des messages d’encouragement.ils attendent de le rapatrier sur le mans
je viens de voir sur face….. que notre mika national, aurais chuté lourdement à la flèche en entrainement,lourd bilan 2vèrtèbres cassées,un pneumo torax, et 4 cotes cassées à prendre au conditionel
calou pour se qui est du forum de mika, j’ai eu ludivine qui ma dit que stan bloqué grave sur le forum.son site été pourri de …..je ne sais quoi.j’ai essaie de le joindre je n’est pas réussi, il est vrai que le forum me manque énormément mais alors vraiment vraiment,(les forumeurs)une petite famille,alors j’espère vraiment de tout coeur que premiermotocross sera encore là les années à venirs hein jf!!!
calou essaie de voir mika a mettet,et demande lui des news pour le forum.
ensuite pourquoi ne pas réouvrir le forum que tu avais mis en place jf????meme si l’actu va etre calme avec la fin de saison
L’éventuelle réouverture du forum de PRE111IERMOTOCROSS peut se faire mais il faudra qu’il y ait des « Animateurs ».. ;o)
calou pour se qui est du forum de mika, j’ai eu ludivine qui ma dit que stan bloqué grave sur le forum.son site été pourri de …..je ne sais quoi.j’ai essaie de le joindre je n’est pas réussi, il est vrai que le forum me manque énormément mais alors vraiment vraiment,(les forumeurs)une petite famille,alors j’espère vraiment de tout coeur que premiermotocross sera encore là les années à venirs hein jf!!!
calou essaie de voir mika a mettet,et demande lui des news pour le forum.
ensuite pourquoi ne pas réouvrir le forum que tu avais mis en place jf????
bah moi j’espère bien que premiermotocross va continuer en 2012 2013 2014 2015 2016 et puis encore et encore
Calou’ –) Pour ce qui est de notre présence en ‘2012 on en discute à l’heure actuelle car il est clair que les perspectives économiques ne sont pas bonne du tout et sans vouloir « prendre de l’argent à tout prix » nous avons besoin d’obtenir des budgets pubs, ce qui est loin d’être facile.. Qui plus est je suis seul rédacteur et il faut avouer que c’est assez fatiguant, cela fait 7 ans que je postes une moyenne de 4 news/jour et ce toute l’année ; Vous ne trouverez aucun autre site proposant autant de contenu que PRE111IERMOTOCROSS ; et sans vouloir me plaindre lorsque par exemple Vous consultez les résultats de l’AMA Supercross tranquillement avec votre café le dimanche matin à 10 h, il faut savoir que je me suis soit couché à 4 heures du matin ou levé à 5 heures du matin pour les poster.. On a rien sans rien.. Donc on réfléchit à ‘2012 mais 60 % de la décision est en votre possession, en gros c’est Vous qui décidez..
Qu’entends-tu par reprendre la Chronique de Micka, héberger celle-ci sur PRE111IERMOTOCROSS..?
Il y a quelques années il y avait un forum sur PRE111IERMOTOCROSS mais celui-ci demandait trop de temps en modération toutefois si la demande de votre part est importante pourquoi pas le remettre en ligne..
Pour finir de répondre à tes questions oui cela m’arrive de me déplacer sur des GP’s ou Cross mais pour tout dire des Motocross j’en ai vu un paquet et je suis plus efficace « à distance » que sur place car il ne reste pas toujours de connexion internet disponible en salle de presse donc.. Pour des raisons de coût également j’appelle majoritairement les Pilotes au téléphone après les courses..
Quant à « Devotee » c’est le surnom qu’avaient pris les Fans et roadies sur la tournée de Depeche Mode qui s’est terminée par la sortie de ce dvd http://www.amazon.fr/Depeche-Mode-Devotional-%C3%89dition-DVD/dp/B0002VF6AG qui reste à ce jour l’un des concerts avec le plus Gros Son que j’ai pu écouter en dvd.. Un Live de Folie..
Voilà, tu sais « presque tout ».. ;o)
Devotee*
Devotee
Je voulais dire du courage à faire autre chose que la moyenne des autres sites ,sans avoir peur d’etre critique s’il le faut.
Jacky –) critiqué je l’ai été, je le suis moins mais toujours aujourd’hui, d’ailleurs j’ai même été menacé et insulté et j’ai saisi la Justice à ce sujet il y a quelques années également.. Il faut savoir que certains Pilotes comme Fans n’aiment pas que l’on critique tel ou tel, même dans notre Sport et même quand c’est une critique « argumentée »..
Exact papyrus, c’est bien marrant de toujours entendre qu’on est égaux aux US, sauf qu’aux nations ils s’imposent à chaque fois. Ça ne tiens donc pas qu’à la chance, ou la malchance des autres. Le pire c’est qu’ils nous ont vraiment fait une démonstration en dernière manche, nous pourrissant en beauté dès qu’il n’y avait plus le choix, car avant pour sur qu’ils « assuraient » le temps de voir comme l’épreuve allait se décanter.
Salut Devotee,
Il y a quelques mois tu annonçais le fermeture du site, tant mieux si l’aventure perdure, mais par quel moyen ( un engagement bien nécessaire peut-être ) ?
La saison se termine, espérons un peu plus de suspens en 2012, car à part Steven, c’est KTM partout !
Les US, le top, c’est pourquoi tout le monde veut y aller.
Moi il me reste en Belgique un inter ce dimanche, et surtout Mettet en octobre avec Micka.
Concernant Micka, son siteweb a fermé, tu ne pourrais pas reprendre une chronique ( à la place de celle de Téfli ), histoire d’avoir des nouvelles des anciens, dont Papyrus et Odm ? Cela ramènera du flux.
Enfin, que signifie Devotee et te déplaces-tu sur les GP, ou inter ?
Calou
Et oui, les décideurs vont de mal en pire. Se rendent pas compte que les financent ne suivent pas. Déjà quand on vois que des teams ne peuvent pas se rendre aux US ni au Brésil, ils agrandissent les grands déplacements. Aujourd’hui ces décideurs veulent rendre le MX « bling bling », uniquement composés de teams usine, exit les privés. Et c’est clair que question circuit, leurs tourniqués mono trajectoire, feraient bien de ravaler leur fièrté et copier ce qui se fait aux US, c’est le jour et la nuit. Enfin bon, notre sport part très mal!
Et c’est vrai, comme papyrus, Merci encore PMX, Putoline et First Racing, see you soon in 2012 😉
Merci Papy’ pour tes encouragements et ton analyse, toujours fan de son « poil de carotte » le Papy’.. ;o)
Moi je vais Vous dire on est vraiment mal barré car avec la crise économique actuelle et ce qui se prépare le Motocross est très très mal.. Quand je vois qu’on crée des terrains mono-trajectoire en Mondial qui rendent hyper chiant pas mal de rounds alors qu’il y avait encore plein de supers circuits naturels qu’on aurait pu sauver.. Envoyer le Motocross Mondial en Thaïlande en ‘2013 et pourquoi pas sur Mars..??! C’est juste du grand n’importe quoi.. Et pourquoi pas lancer les mecs dans la savane au milieu des lions et des guépards pour savoir qui qui va faire le holeshot tant qu’on y est..? Les managers de Teams ont déjà du mal à payer leurs Pilotes ; Pilotes qui bien souvent d’ailleurs payent pour rouler ; alors les envoyer en Thaïlande dépenser une blinde en frais de déplacement tout ça pour rouler sur un circuit pourri ça me laisse sans voix..
Jacky –) qu’entends-tu par « avec une pointe d’engagement bien nécessaire parfois »..?
J’ai regardé tout le SX us l’outdoor le MXGP ,les nations ,la saison est finie .il me manque quelque chose ,c’est le contact .
je ne suis allé sur aucun MX cette année .L’ambiance elle est sur place avant tout.
Sur les differents sites j’ai un max d’info .Sur MX PREMIER encore plus qu’ailleurs (avec une pointe d’engagement bien necessaire parfois)
Bien que quelques epreuves sont encore au calendrier…………
…………………Gaaaaaaaz………. pour 2012
ah oui un grand merci aux partenaires de premiermotocross pour les jeux
PUTOLINE
FIRST RACING
bonsoir jf, bon bah moi je me suis régalé en regardant ses nations.mais à chaque fois je suis partagé entre les français et les ricains, je les aiment bien ces ricains.baggett il a l’air sympa, parcontre sur la piste lui c’est un missile quand tout se passe bien.dungey lui est trés fort je l’aime bien mais s’en plus il na rien d’extraodinaire, les 2 titres de l’année dernière,bah il est a eu ok, mais pas aussi glorieusement que villopoto cette année ou lui peu dire j’ai battu tout le monde.et puis depuis le début de ryan chez procircuit, je me souviens que j’avais fait tout de suite la comparésion avec carmichael.pilotage agressif,ne lache jamais rien,généreux sur la poignée de gaz,bref un champion, un grand champion.je suis vraiment content poiur lui cette année et puis qu’il finisse cette année par les nations.
pour ta questions jf,bah je pense qu’il manque un bon coup de griffe, mais un coup de griffe qui retpourne a terre,(pas qu’il la caresse)et la dans les virages, il se créera plusieurs trajectoire pour passé à plusieurs de front dans un virage tout simplement..
pour en revenir aux nations, bah quand je vois sur des forums ou ils se dit qu’en europe on a rien a envié aux us, bah moi je dis les circuits sont mieux préparé, et que aux nations on se fait toujours niker,donc j’en conclus que les ricains sont plus fort que les européens,si c’est pas le cas et bien je veux une explication…
en tout cas je dis vivement 2012 (la fin du monde???)lol!! j’attends le sx us avec impatience,put…..que ça va etre long
jf va t’il y avoir une chaine ou bien sur le net pour diffuser le sx de la monster cup en octobre????
sur ce bonne continuation à premiermotocross ou je suis l’accu tout les jours merci à vous l’équipe de nous faire partager notre passion commune au plus haut point hummmm!!!!
Cairoli va tout faire pour gagner pour sa mère ! Et Paulin gros boulot aussi à mon avis, la bonne surprise
Ce soir c’est la fin de la saison bouuuh snif snif.. ;o(
s’ils assurent comme ça les frenchies, ça peut payer, notre grosse erreur tous les ans c’est de tout tenter pour absolument la 1ère place, et à chaque fois une chute en trop nous a couté la victoire. Si on regarde les ricains, ils tombent peu, mais scorent gros, quitte à ne pas gagner toutes les manches.
Par contre leur grosse force, c’est qu’il envoient du lourd dès le 1er tour !
C’est ce que je me disais en regardant rouler Villopoto à l’entraînement, sorte de vitesse de « missile »..
Très bonne question. Moi la seule explication que je vois, du moment que Youthstream et la FiM auront pas ravale leur fierté et enfin s’inspirer des circuits us, on aura pas d changement. Car franchement, entre le samedi soir outdoor us et dimanche gp, c’est le jour et la nuit!
Moi j’ai une question : pourquoi s’être donné autant de mal pour faire un si « beau » circuit qui ne permet aucun dépassement à moins de prendre des risques..??!
Comme quoi les US sont là, et à l’aise ! Rien qu’à regarder l’écart du meilleur temps au tour, ils se sont rapidement fait aux circuits Euro! On aura beau dire mais tous les ans ils prouvent « en live » qu’ils s’amusent contre nous !
Ce Forum sera ouvert et disponible en ligne comme d’habitude durant le week-end et le début de semaine prochaine.. Vous pouvez déjà y réagir si Vous avez des réactions ou impressions sur nos chances de gagner ce Motocross des Nations à domicile..
PRE111IERMOTOCROSS
C’est vrai que des fois on s’est un peu fait ch… durant les manches MX2, comme tu le dis, les terrains mono-trajectoires tuent le suspens..
saison mitigée. Roczen et Cairoli ont conforté leur statut de favori en dominant clairement les autres. Par contre circuits toujours aussi perfectibles comparé aux US, mono trajectoires, tourniquets,… sans parler de leurs saloperies de filets verts… Ils vont attendre qu’un pilote se tue ou finisse handicapé pour les enlever!
Mais ce qui marque le plus cette saison c’est les blessures à en pas finir, de pourtant pilotes en haut de l’affiche, surtout en 450! Philippaerts, Ramon, Bobrychev, Desalle, Nagl, Frossard,… la liste est bien trop longue. Plutôt que sortir des co***ies comme mx-life ou des tarifs astronomiques comme ceux des places aux nations, feraient mieux de passer du temps à trouver une solution à ces blessures, car plus ça va plus y’a de blessés!
Sinon en général le MX1 était plus intéressant niveau des batailles, contrairement aux autres années où c’était le MX2.
La saison des GP’s est terminée, quels sont les bilans qu’on peut en tirer selon Vous..?
Décidément les pilotes tombent comme des mouches cette année encore, ça devient inquiétant toutes ces graves blessures de suite ! A mon avis ça vient de plusieurs facteurs:
– machines de plus en plus performantes rendant trop confiant
– pression mise par les teams pour conserver un bon guidon
– vitesse en course rendue au delà du maitrisable
– amortis et scrubs, vraiment vicieux. Ça a développé le passage de doubles pour certains pendant que les autres derrière enchainent toujours les triples, la preuve encore cette fois avec Mackenzie. Sans parler des scrubs qui arrivent pas à se remettre bien sur roues à temps.
Pourtant dans les 80’s y’avait pas de Leatbrace ou autre orthèse sur mesure, et pourtant y’avait moins de blessures graves.
Ah j’oubliais, leurs fameux filets verts en bordure de piste imposés provoqueront un jour un drame, privant soit de frein AR soit bloquant une roue AR au mauvais moment…
Sinon ce circuit de Grande Bretagne était vraiment intéressant. Bien content des prestation de Valentin Teillet, vraiment dommage ce problème de chaine! On peut aussi regretter le nouveau départ en MX1, sans quoi Frossard aurait pu reprendre quelques points à Tonio, car là il risque d’être champion dès le prochain round!
Loket:
Plusieurs confirmations ce week-end:
– circuit ultra mono trajectoire, hormis erreurs ou grosse supériorité, dépassements très durs. Surtout avec des temps au tours homogènes, peu de différences.
– grosse forme de Goncalvès et des Honda, hormis Bobrychev très difficile.
– teams belge et italien écarté de la course à la victoire aux nations avec les blessures de Ramon et Philippaerts, tous 2 pourtant très forts à St Jean.
– au final les anglais se révèlent peut-être les plus inquiétants pour les ricains, avec Searle MX1(et fort à St Jean), Wilson MX2 et Anstie sur une 250 en Open (St Jean pénalise pas trop les 250)
– Roczen, comme d’hab…
– Aranda et le team Bud en général hormis Ferrandis totalement perdu pied.
– Frossard rentre dans le rang après un début de saison canon, et si au final notre meilleur tricolore aux nations n’était pas Paulin???
– les pilotes officiels Suz, Desalle, Teillet et Strijbos retrouvent des couleurs
– Pourcel un peu timide et sur la défensive
GP difficile en général pour les français. Et dommage que les nations se déroulent en 2012 sur un circuit si spécifique. De plus, pas super spectaculaire pour les spectateurs. A ce demander si c’est pas voulu pour stopper l’hégémonie des ricains sur cette épreuve, lui redonner du piquant, sur un circuit où ils sont moins favoris.
Sinon abandon du MX3 l’année prochaine??? Quand on voit les prestations de Campano, pourtant champion MX3 en titre ! On se croirait en présence d’un championnat national (MX3) face à un mondial (MX1).
Encore du très bon Bobrychev, Honda a enfin réussi à mettre la main sur un très bon pilote, ça faisait un moment (hormis Marvin mais sur du privé)! La grosse crainte maintenant, est-ce qu’un constructeur jap va enfin réussir à faire ce qu’il faut pour conserver sa perle, l’empêcher de partir chez KTM raflant toutes les fusées ici. A l’instar de Cairoli avec Yam, Musquin avec Honda, Roczen avec Suz,…
Ah si, au final c’est les championnats inversés, on s’attendait à un cavalier seul en MX2 de Roczen alors qu’en MX1 une grosse bataille à 3 entre Cairoli, Desalle et Frossard tellement ce championnat est ouvert. Au final MX2 plus ouvert que jamais entre les 2 officiels KTM, et une main mise en MX1 de Cairoli.
Planche de stickers bien reçue, merci beaucoup PMX !
You’re Welcome..
Salut, un forum très agréable !!!!!! 🙂
ou Reed c’est vrai, l’avais oublié, sachant voler… lol, mais comme quoi les « anciens » ont de beaux restes, Reed et Rattray au dernier round
La France Guiz’ , la France.. ;o)
c’est sur, mais ça va etre encore plus difficile avec marvin diminué par si peu de roulage. J vois les 2 ricains mener les 450 et Roczen le 250. On a une chance, mais cette fois éviter d’utiliser 2 joker à trop vouloir en faire et finir par chuter
Bon en revanche jte l’accorde, quand les allemands aligneront Schiffer en Open, les ricains aligneront Villopoto ou Dungey…
De toute façon, il n’y a même pas à discuter : LA FRANCE DOIT GAGNER CES NATIONS À DOMICILE POINT.
Oui Baggett est très fort, mais chute encore trop souvent. Par exemple contre Roczen je le vois pas s’imposer, en même temps j vois pas grand monde capable de le devancer en 250 !!!
Autre point, franchement, j’étais de la partie « en live » 2005, mais cette année ce sera sans moi, avez vous vu les tarifs ??!!! C’est du vol pur et simple. Autant l’édition 2005 restera gravée à jamais, avoir admiré Ricky,… Mais là c’est de la folie pure et dure!
Si on compte:
– entrée 90€
– paddock: 30€
– emplacement camping: 50€ (pour camper dans un champ, c’est plus cher qu’une location de mobile-home avec piscine chauffée dans le camping!)
TOTAL: 170€ le week-end sans compter le carburant, la bouffe, l’alcool, le péage(pour certains),…
Non là ça va trop loin. A ce rythme ça sera 200€ l’année prochaine?! Et l’année suivante faudra faire un crédit…
J’espère sincèrement que ça fera un bide en entrées, que ces décideurs pourris par le fric redescendent de leur nuage !
Au final, canapé + motors tv + home-cinéma + bière + pizza feront bien l’affaire, lol
Merci, c’est sympa. Tu pense quoi de cette analyse, des teams composés pour les nations,….
Piste intéressante, de bons dépassements, même si encore une fois c’est incomparable avec le circuit ricain de la veille!
Au lendemain de ce week-end de cross, plusieurs conclusions s’imposent:
– en MX1, Cairoli s’affirme comme son propre successeur, Frossard son dauphin, Desalle ça se complique avec la grosse dynamique de Bobrychev, la 3è place se jouera entre eux 2
– idem en MX2, 1 Roczen, 2 Herlings, 3 Searle, sauf incident ça devrait finir comme ça
– Honda World Mx monte en pression pendant que KRT et Bud Racing continuent de perdre pied
– Aranda et Boog transparents cette saison, ça va de mal en pire
– Teillet ça fait plaisir ces bons départs, la vitesse est là mais manque encore de physique et roulage pour s’installer en top 5
Concernant les nations, si on regarde bien, tous les pays sans exception manquent du 3è pilote fiable à 100%:
– US: Villopoto et Dungey obligés mais après, Baggett ou Barcia ? Très rapides mais du mal à rester sur leurs roues
– Italie: Cairoli et Philippaerts bien sur, mais Lupino, un cran en dessous
– Belgique: Desalle, Ramon/De Dycker, idem, manque un bon MX2 en forme, Roelants et Van Horebeek étant moins consistants ou blessés
– France: Frossard et Paulin bien sur, après entre Musquin et Teillet, les 2 manqueront de roulage et de condition
– Allemagne: Nagl et Roczen, ça coule de source, Shiffer comme Lupino en dessous
– GBR: Searle et Anstie, avec Simpson décevant
– Australie: Reed Metcalfe et Byrne un peu en rettrait
– Espagne: Barragan, Butron Oliva, Campano? mouais…
A voir…
Le Guiz’ il est motivé et toujours Fidèle , allez, bonne analyse, une plaque de stickers Yamaha Motor France pour toi.. ;o)
Pour les Nations, Blake Baggett est un Pilote Solide du côté des américains.. Pour les Kawa’ en Mondial, c’est clair que du côté du « team rockstar energy bud racing kawasaki » (ouf..! :o)) les résultats depuis plusieurs saisons sont totalement inexistants à haut niveau..
Faut pas que Pourcel soit surpris s’il ne trouve plus de guidon bientôt. Car son team va pas le payer longtemps pour le voir faire de la figuration et des essais. C’est des résultats qu’ils veulent!
Idem pour ses fans (pas moi…), qui je me doutent étaient impatients de le voir rouler. Je me doute de la déception de cette mascarade !
Pourquoi Pourcel est venu? Fallait mieux se poser avec les spectateurs !
Circuit moyen, très bonnes perfs de Paulin et Teillet, qui va en amélioration. En comparaison quand Val est parti 26 il est remonté 10, Aubin part 24 et remonte…21, ouais tout est dit…
En MX1, Cairoli grosse grosse attaque encore mais que dire de Bobrychev, mis à part superbe, il l’a mérité ce doublé, été le chercher!
Dommage pour Frossard qui perds de gros points au championnat, il utilise trop de jokers, le titre se complique.
mdr les erreurs sur Motors TV
Bon le circuit était piègeux mais très intéressant niveau batailles, offrant de nombreuses trajectoires doubles, meilleur que St Jean.
Gros carton rouge pour ces pu***n de filets verts ayant mis un terme à la course de Searle. C’est inutile, juste esthétique, et fait très ch***r les pilotes. Encore un point où on a gros à apprendre des US…
Roczen part dans une mauvaise passe, va devoir se reprendre rapidement, ne pas faire comme l’année dernière face à Marvin. Belle course de Herlings et Paulin.
Sinon Desalle impérial, Frossard belle course en dépit de la blessure, assuré les gros points. Cairoli toujours aussi surprenant son attitude de diesel… Comment peut-il être aussi vite à 10 min de la fin, et timide en début de course???
Ramon je le vois pas rempiler l’année prochaine, n’est plus motivé.
Philippaerts vite mais trop de chutes. En revanche je pense que Townley a fait le bon choix, sinon ça va finir par mal tourner!
Entendu ce jour sur Motors TV « Blake Baguette » et le « syndrome des loches ».. C’est vrai que pour ce qui est de ce fameux « syndrome des loches » j’en ai souffert pendant ma jeunesse car effectivement cela fatiguait pas mal mon poignet droit..
Concernant le nombre de spectateurs il y avait certes du public mais rien à voir avec les autres années malheureusement..
Comme dab cette année on s’est régalés en MX1.
Course plus intéressante en MX2 cette fois, pour une fois que Roczen ne tue pas le suspens. lol
Le circuit un peu mono trajectoire mais on a eu un peu de bataille quand même.
Sinon Motors Tv a bien chié dans la colle en nous zappant le départ + 10 min de la 2è course MX2, sans parler des pubs, pubs, pubs, grrr
Grosse perf une nouvelle fois de Frossard et on retrouve Boog, ça fait plaisir. Pour Charlier c’est con il débutait un beau GP.
La déception, Aranda opéré, et GP difficile pour Tonus, pourtant Gros début de saison de sa part.
Concernant Townley, ses chutes à répétition deviennent inquiétantes.
Cairoli moins en verve et Barragan que l’ombre de lui même.
Bonnes perfs des pilotes Honda 450 factory
Pas de bol pour Philippaerts, la vitesse était là mais beaucoup trop de chutes, tout comme Ramon et Nagl passés au travers malgré leurs habitudes de bien figurer ici
Nous avons posé la question ce jour à la FIM au sujet de l’impossibilité de suivre le live timing des courses durant le week-end car bloqué par le promoteur durant les manches, celle-ci nous a renvoyé vers lui..
moto verte et la Liberté d’Expression.. Tous les commentaires qui concernent le Fiasco de ce week-end ont été supprimés ce jour.. C’est énorme venant de « journalistes », je les verrais bien postuler chez un Journal comme Le Monde, m’est d ‘avis que les Rédacteurs en Chef de ce Journal seraient super intéressés de connaître leur façon de voir les choses concernant la Liberté d’Expression.. moto verte, définitivement un « journal à part » à tous points de vue..
La course semblait intéressante, il aurait été appréciable de pouvoir la suivre derrière l’écran. Au final le seul moyen qui fonctionnait était une chaine étrangère, pas de son, qualité d’image affreuse, mais ça marchait, et gratuit! Pour ma part MV rayé du répertoire.
Youthstream joue avec nos sous et s’enrichit, sans pour autant augmenter les principaux acteurs, les pilotes ! Voyant la grosse déconvenue du concept, je suis heureux de ne pas avoir payé. Ça en moins dans leurs poches.
Plus compliqué pour ceux qui ont payé direct la saison! Comme expliqué par PMX, les circuits étant placés en campagne (logique en même temps), les débits internet sont très faibles, d’où la lenteur d’acheminement au serveur mx-life. Autant dire que les replay marcheront, mais autant oublier le live!
Luongo mène le MX mondial à sa fin, avec la séparation des femmes du MX1 et 2, les GP oversea éliminant les petits teams, l’augmentation du prix des places et leur nouveau concept de web tv payante qui marche pas… Laissez le continuer et dites au revoir aux GP MX.
Concernant les huées à Luongo pour le GP de France, il va s’en amuser, entre temps il aura le prix de vos places dans la poche!
Je précise que seul PremierMotocross n’a pas cru à ce concept de web tv et a directement cherché une alternative. Youthstream+MV contre PMX, comparable à fric vs la passion…
Parlant du sport, circuit dans la moyenne, pas sublime mais des dépassements quand même.
En MX1, du très bon Frossard, Philippaerts, Desalle et Goncalves, mais comme d’habitude les pilotes attendus ont eu du mal à confirmer, c’est à dire Cairoli (se blessant au genou gauche???), Bobrychev, Boog, Boissière, Ramon, De Dycker.
En MX2,comme on pouvait s’attendre promenade de santé de Roczen, impressionnant de facilité, Searle et Aubin à leur place, du très bon Tonus, Herlings et Paulin quelque peu déçevants on pouvait s’attendre à mieux, bonne entrée de Tixier, Teillet et Charlier la chance et les blessures sont toujours d’actualité bien dommage. Bon rétablissement à eux.
En WMX, Laier toujours facile devant, Livy a pas sa vitesse.
En espérant encore une fois que Motors Tv nous offrira le prochain GP dans 15 jours, car même si mx-life offre le prochain GP à ceux qui ont payé, je doute que le live marche mieux…
Merci PMX pour cette nouvelle catégorie donnant une nouvelle convivialité au site.
Mais qu’est-ce que c’est que cette merde, pas de vidéos pendant xx heures, à cause de mx-lives et de motoverte, qu’elles bandes de crapules, nous taxer pour voir notre sport préféré il me dégoute et pour les revues de cross et bien c’est finit plus d’achat et ce soir l’ironie du sort dans ma boite mail, un message de younstream même pas en français d’ailleurs qui nous parle de charabia avec des excuses , mais soit disant que c’est a cause des hacchers, mes fesses oui, ils sont vraiment nulle et j’espére qu’ils vont rembourser ou plus ou moins nous offrir le sprochain MX gratos, on vit vraiment dans un monde ou le pognon est maitre………
C’est triste et au gp de france je vais y aller il va voir de quel bois je me chauffe ce c.. Y nous fait chier….. Jp
Bonsoir
Et bien fini les dimanches soir en rentrant de l’entrainement avec femme et enfant ds le canapé pour vivre le GP en famille parce que papa s’netrainait l’après midi ou papa avait une course.
Le principe est pas mal pour ceux qui sont féru de hitech. PC avec sorti TV etc. Maisau vu des commentaires pixelisation etc.. ça ne me donne pas du tout envie de voir les gp sur un 15 17 ou 24 pouces. Alors qu’il n’y a pas encore si longtemps je pouvais voir ça par le satelite sur le plasma et la oui ça déchirait .
SVP un ti retour en arrière par moment sa fait pas de mal.
SVP LES GP SUR MOTEURS TV OU EUROSPORT MEME VOIR AB MOTEUR
SPortivement
Chmat
Il faut maintenant que Vous mettiez à la marge moto verte et son association avec Youthstream, je ne peux que Vous conseiller de quitter leur espace Facebook (à moto verte..) car si ils perdent 3 000 Fans là-bas en quelques jours (voire +..) m’est d’avis qu’ils réagiront et que Motors TV sera de retour avec la diffusion.. Il ne faut pas oublier que dans leur esprit verrouiller un accord pour la diffusion des images avec MX Life signifiait exclure des Sites comme PRE111IERMOTOCROSS et beaucoup d’autres de toute image au profit de commentaires « dirigés » uniquement vers le site du groupe larivière.. Si on se remet à l’esprit les multiples « Plantages » d’annonces de Pilotes sur les 3 ou 4 derniers Bercy au profit d’une vente rapide des places à 82,50 €, on en est que plus amer sur cette nouvelle Arnaque et le mot n’est certainement pas assez fort.. Quand en aurez-Vous assez de payer un magazine 6,50 € pour financer le trip annuel en Enduro au Brésil de la « rédaction » de ce journal..??
comme toujours l italien ( promoteur ) ne cherche que le fric . beau grand prix , mais sans lui les gp serais aussi beau . les pilotes gagnerais leur vie, enfin mieux que maintenant , pour ce qui es de payer pour regarder .c est non non NON. on gagne de moins en moins et faut payer payer PAYER pour regarder .je paye deja la redevance tv , l abonnement internet, l acces au chaines sports : ou maintenant les gp ne sont plus retransmis : l ( c on ) go casse toi tu fais plus de mal que de bien oui joseph fais tes valises allez au revoir en france on est gouverné par un camembert on sais pas si carla couche avec lepetit ou president et pour finir frossard tu va lui botter le cul au wallons et a son equipe de vlams l