août
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INTERVIEW : XAVIER BOOG

Xavier Boog, c’est un peu notre « Andrew Short » à nous français.. Un Pilote discret, solide, qui « fait le job » comme on dit.. Humble face au Sport et à la Concurrence, Xavier est tout sauf un « m’as-tu-vu ».. Micro..

PRE111IERMOTOCROSS : Xavier, sur quels points estimes-tu avoir progressé et sur quels autres penses-tu avoir encore à progresser à ce stade du Championnat..?

XAVIER BOOG : Je dois arriver à avoir plus confiance en moi et aussi à réussir d’entrée de jeu à me mettre dans le rythme parce qu’il m’arrive encore de perdre « bêtement » des places lors des tous premiers tours.. Nous sommes en train d’essayer de nouvelles choses avec mon entraîneur Didier et je pense que cela va m’aider à l’avenir à rentrer par exemple plus vite dans les virages, relâcher les freins plus tôt afin de remettre du gaz plus tôt aussi..

PRE111IERMOTOCROSS : On t’as vu dernièrement dans une vidéo t’entraîner dans le sable, tu envoyais quelques gros sauts, c’est plutôt sympa de voir que tu te sens plus à l’aise sur cette surface qui reste compliquée à rouler..

XAVIER BOOG : En général les sauts pour nous français, ça ne nous posent pas trop de problèmes, à Valkenswaard par exemple il n’y avait presque que nous pour passer un très gros saut.. Et pour répondre à ta question oui lors de ces 2 jours de sable j’ai réussi à me faire plaisir, les terrains n’étaient pas trop défoncés, je vais y retourner d’ailleurs et j’espère continuer à progresser dans ce sens..

PRE111IERMOTOCROSS : Pour revenir aux conditions de roulage du Championnat du Monde, cette année Vous n’avez pas été gâtés avec beaucoup de pluie de la boue ou encore de la poussière..

XAVIER BOOG : Oui c’est clair que nous n’avons pas eu beaucoup de week-ends sans pluie ou sans averses après les conditions de roulage sont les mêmes pour tout le monde, ça fait partie du Motocross, il faut savoir s’adapter..

PRE111IERMOTOCROSS : Quel est ton avis en ce qui concerne le fait que vous rouliez majoritairement sur des terrains artificiels plutôt que sur de « vrais » terrains naturels..?

XAVIER BOOG : Pour ma part cela ne me dérange pas, après cela est peut-être un peu dommage ce serait plus joli d’aller sur des terrains comme Rogenbourg avec de grandes montées et de grandes descentes.. Il faudrait sans doute les moderniser un peu mais je pense que ce type de circuits serait un bon compromis..

PRE111IERMOTOCROSS : J’ai entendu souvent dans les communiqués d’après courses les Pilotes se plaindre que les circuits actuels devenaient du coup très souvent mono-trajectoire..

XAVIER BOOG : Oui c’est vrai que c’est ça le problème..

PRE111IERMOTOCROSS : Nous attaquons la toute fin de Championnat du Monde, quelle va être ta stratégie, j’imagine que tu vas tout donner..?

XAVIER BOOG : Oui je vais être « à bloc », faire de mon mieux, le but étant de continuer sur la dynamique du GP en République Tchèque lors duquel j’ai réalisé un Grand Prix correct à nouveau, en espérant réaliser un beau GP à Lierop également parce que c’est important de montrer que l’on peut aussi bien rouler dans le sable..

PRE111IERMOTOCROSS : Si on te comparait à un Pilote américain comme Andrew Short, c’est à dire un Pilote « discret » mais qui « fait le boulot », qui est consistant et très abordable avec le public, tu trouverais ça plutôt bien ou pas..?

XAVIER BOOG : (Sourires..) Oui cela reste un très bon Pilote et à un autre niveau que le nôtre aussi.. Si à l’avenir j’arrivais à un niveau comme le sien cela voudrait dire que j’ai bien progressé..

PRE111IERMOTOCROSS : Au sujet des Nations, en as-tu déjà discuté avec Olivier Robert..?

XAVIER BOOG : Oui il est venu en discuter avec nous en Lettonie et en Russie.. Pour le moment l’équipe « logique » resterait « Gautier, Christophe et Marvin » après nous verrons au soir de Lierop comment s’est déroulé la course et comment tout le monde a roulé lors de ce GP.. C’est là-bas qu’il devrait prendre sa décision..

PRE111IERMOTOCROSS : Concernant ’2013 tu es en fin de contrat avec KRT, j’imagine que tu es déjà en train de discuter avec d’autres Teams..?

XAVIER BOOG : Oui cela fait déjà quelques temps que les discussions sont engagées mais pour le moment rien ne s’est encore concrétisé parce que beaucoup de Teams attendent la réponse d’autres Pilotes aussi..

PRE111IERMOTOCROSS : Tu penses conserver un guidon dans un Team Officiel ou te tourner vers un Team privé..?

XAVIER BOOG : Les 2 options sont envisagées.. On est à 50/50 à ce jour..

PRE111IERMOTOCROSS : Concernant ton expérience au sein du team KRT j’imagine que cela a été une bonne expérience pour Toi et que Vous Vous séparez donc « bons amis »..?

XAVIER BOOG : Oui oui c’est clair, nous nous séparerons en bons termes.. En ce qui me concerne j’ai toujours bénéficié de matériel au Top et puis cela sera peut-être aussi bénéfique au Team comme à moi de « changer d’air » afin de franchir d’autres paliers et qui sait, un jour peut-être, retravailler ensemble..

PRE111IERMOTOCROSS : En ce qui concerne ton futur, est-ce que tu souhaites faire une Carrière « GP’s Only » ou te laisser une porte ouverte pour les US ou l’Australie par exemple..?

XAVIER BOOG : Je pense que je resterai en Mondial tant que j’y gagnerai ma vie, je ne pense pas que j’irais aux US, si un jour je sentais que je devais « payer » pour rouler, j’anticiperais alors les choses et mettrais un terme à ma carrière parce que je ne trouve pas normal que beaucoup de Pilotes payent pour rouler et que d’autres roulent presque pour rien et que nous soyons donc que très peu à gagner notre vie.. Je trouve bien ce qu’a fait Nicolas Aubin cette saison en arrêtant le Mondial et en allant rouler en Angleterre, après je ne sais pas ce qu’il gagne mais je pense qu’il gagne plus que s’il était resté en Mondial..

PRE111IERMOTOCROSS : Donc les Red Bull Pro Nationals ou le Championnat australien où il reste encore de l’argent à gagner, ça reste quand même des options qui pourraient t’intéresser..?

XAVIER BOOG : Oui mais je pensais plutôt à l’Allemagne puisque j’habite à côté et que je connais pas mal de monde là-bas ou encore de faire le Championnat de France et les SX cela ne me dérangerait pas..

PRE111IERMOTOCROSS : Quand on t’écoute parler, on trouve quelqu’un de très très lucide sur ses performances et d’humble face au Sport, tu n’es clairement pas un Pilote « qui se regarde rouler »..

XAVIER BOOG : Oui je ne sais pas, je reste conscient du travail qu’il me reste à réaliser pour progresser..

PRE111IERMOTOCROSS : Une question que bon nombre de Fans se posent, est-ce qu’à votre niveau une Machine Usine est clairement un avantage pour être devant parce qu’aujourd’hui les Motos ont tellement évolué qu’on peut déjà réaliser de belles performances avec une machine presque « stock »..

XAVIER BOOG : Je pense qu’effectivement on peut déjà réaliser pas mal de choses avec une Moto « presque » stock, il n’y a qu’à regarder Christophe et voir ce qu’il réalise, maintenant de mon côté il faut que je fasse attention parce que cela fait 3 ans que je roule avec de très bonnes Motos.. L’essentiel est de bien se sentir sur la Moto et de l’adapter à son style de pilotage, être en confiance, et à partir de là on peut faire pas mal de choses..

PRE111IERMOTOCROSS : Dernière question, lorsque lors de certains derniers GP’s tu t’es vu « mieux » positionné en course que Gautier, comment as-tu ressenti cet état de fait..?

XAVIER BOOG : Une saison c’est long, il est difficile d’être toujours au Top, ce sont des choses qui peuvent arriver à tous..

MX1 – World Championship Classification
Pos Nr Rider Nat. Total NED BUL ITA MEX BRA FRA POR BEL SWE LAT RUS CZE GBR NED EUR GER

1 222 Cairoli, A. ITA 492 25-25 18-20 20-25 25-20 13-12 25-25 20-22 25-25 0-0 25-22 25-25 25-25 - - - - - - - -
2 25 Desalle, C. BEL 462 22-22 20-3 18-20 22-22 8-22 16-18 25-20 20-20 25-25 14-18 20-22 18-22 - - - - - - - -
3 377 Pourcel, C. FRA 435 0-12 25-22 25-22 5-18 25-18 20-22 22-18 16-22 22-22 12-9 18-18 22-20 - - - - - - - -
4 21 Paulin, G. FRA 402 18-14 22-25 22-15 18-0 20-16 22-20 18-25 22-12 14-12 18-15 14-14 16-10 - - - - - - - -
5 9 de Dycker, Ken BEL 368 16-15 14-18 14-18 20-16 15-8 14-11 16-16 11-15 10-10 22-20 22-20 14-13 - - - - - - - -
6 22 Strijbos, K. BEL 319 15-16 9-11 11-14 16-11 16-20 6-9 6-11 18-18 16-20 11-25 16-9 6-9 - - - - - - - -
7 121 Boog, Xavier FRA 306 13-7 15-14 16-7 13-14 5-25 18-14 14-10 15-11 12-13 10-12 7-12 15-14 - - - - - - - -..

(Texte : PRE111IERMOTOCROSS Reproduction Interdite, Photos : Kawasaki Racing & Mediacross)

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2 commentaires sur “INTERVIEW : XAVIER BOOG”

  1. start dit :

    J aime ce gars là, humble et pourtant pas manche !!! Il est vrai que pour ce qu il dit des pilotes de cross, ils sont des cas pour ce qui est de gagner de l argent , le rapport risques /argent est énorme par rapport a des footeux sans rien entre les oreilles !!!
    Mais pour ce qui est de Xavier quel humilité , chapeau m sieur !!!

  2. manumx dit :

    merci pour cette interview à premier motocross et à xavier qui reste comme d’habitude réaliste et simple