MOTOCROSS DE VALENCE, S-4
Honda choisit Valence pour son grand retour
Honda. Pour tout amateur de sport moto, ce nom est prestigieux et synonyme de qualité et de performance. Titré dans toutes les disciplines – moto vitesse, endurance, trial, Dakar, enduro, motocross – au cours des deux dernières décennies, la firme Japonaise reste une référence dans les sports mécaniques, y compris en formule un. Pour leur retour officiel en Motocross, c’est Valence que les « rouges » ont choisi pour y baptiser leur team officiel les 19 et 20 février prochains.
Honda enfin de retour
Ce n’est qu’en Décembre à l’occasion du salon de Birmingham que Honda a officialisé son retour, un retour attendu depuis longtemps par tous les amoureux de la marque à commencer par un certain Paolo Martin. Manager Italien de renom, ce dernier porte les couleurs Honda depuis toujours et attendait patiemment cette décision qui fait de son équipe le seul team officiellement soutenu par l’usine. « Ces dernières années nous louions des motos officielles chaque saison, mais cela n’a rien à voir avec ce qui va se passer cette année. L’usine est impliquée derrière nous, et nous sentons une dynamique nouvelle qui va nous permettre de briguer les premiers rôles dans les années à venir. Nous sommes allés passer une semaine au Japon avec nos deux pilotes pour tester une multitude de pièces, et définir les motos que nous utiliserons en GP. Les ingénieurs sont très motivés, certains étaient venus sur quelques courses en 2010, et une osmose s’est rapidement créée entre nos techniciens » confie Lorenzo Resta, le manager sportif de l’équipe.
Un Russe au sommet
Depuis que Michael Pichon a quitté le team Martin après leur avoir offert de nombreux succès, deux places de vice-champion du Monde et une multitude de podiums, le team Martin n’a plus trop eu d’occasions de fêter des victoires. Pour cette équipe Italienne regroupant de véritables passionnés, l’espoir est donc de retour avec une nouvelle paire de pilotes qui ont été embauchés directement par Honda. « Nous sommes fiers d’avoir convaincu le jeune Russe Evgeny Bobryshev de rester chez Honda, car il était courtisé par beaucoup d’autres constructeurs. Boby s’est révélé cette année sur des Honda, et le conserver avec nous était important car trop de talents nous ont échappé ces dernières années. Rui Gonçalves sera un parfait équipier ; il a été vice-champion du Monde en 2009, et sa grande expérience de metteur au point a été appréciée des ingénieurs Japonais. Nos deux pilotes ont signé des contrats de long terme avec l’usine, et notre but final est bien sûr d’être champions du Monde MX1 dans les années à venir» confie Roger Harvey, ancien pilote de GP aujourd’hui responsable du programme cross chez Honda Europe.
Entrée en lice à Valence
Quels arguments a pu développer le club Valentinois pour attirer l’usine Honda chez lui plutôt qu’ailleurs ? On ne le saura sans doute pas, mais l’important reste que ce coup d’envoi d’une nouvelle ère pour le constructeur Japonais – détenteur de 24 titres mondiaux en Motocross, le dernier en date étant celui conquis par Frédéric Bolley en 2000 – se fasse dans la Drôme, un département ou les sports mécaniques sont les bienvenus ! Et pour prêter main forte au team Martin qui se prépare actuellement en Sardaigne, la structure Belge LS Motors qui dispose du soutien de Honda Europe, sera présente à Valence avec ses nouveaux pilotes. Le géant Ken De Dycker et l’Ecossais Shaun Simpson disposeront eux aussi de 450 CR développées dans leurs propres ateliers, alors que les motos du team Martin seront de véritables prototypes. Et l’équipe Italienne aura même un troisième homme en piste à Valence, puisque Pascal Leuret qui officie désormais en tant que pilote d’essais viendra faire une pige sur une piste qu’il connait bien. Verra-t-on enfin une Honda triompher à Valence ? Réponse les 19 et 20 février prochains !
Ben Townley forfait. Régulièrement engagé depuis plusieurs semaines, le Néo Zélandais Ben Townley ne sera finalement pas à Valence. Blessé à la hanche lors d’une épreuve en fin de saison, Townley a différé d’un mois son retour en Europe et ne s’alignera en compétition qu’une fois parfaitement prêt, à savoir courant mars.
MX VALENCE INTERNATIONAL 2011
LISTE ENGAGES INTERS – ENTRY LIST INTERNATIONAL RACE
N° Nom Prénom Nation Moto Team Catégorie
2 BILL Julien Suisse Honda Pellicari MX1
7 BARRAGAN Jonathan Espagne Kawasaki KRT MX1
9 DE DYCKER Ken Belgique Honda LS Motors MX1
11 RAMON Steve Belgique Suzuki Factory MX1
11 SIMPSON Shaun Grande Bretagne Honda LS Motors MX1
20 ARANDA Gregory France Kawasaki Bud Racing MX1
22 VAN DAELE Marvin Belgique Honda MX1
23 ANNELOT Remy France Suzuki Team Annelot MX1
25 DESALLE Clément Belgique Suzuki Factory MX1
32 PRIEM Mannuel Belgique Honda MX1
35 LAFONT Yohan France Yamaha BSM MX1
39 GUARNERI Davide Italie Honda LS Motors MX1
42 PARKER Nathan Grande Bretagne KTM Proppa.com MX1
45 LEONCE Loic France KTM BGR MX1
47 LEURET Pascal France Honda Martin MX1
48 MARTIN Christophe France Honda MX1
50 BARR Martin Irlande KTM Proppa.com MX1
62 SALLEFRANQUE Josse France Honda Honda France MX1
75 WOUTS Kevin Belgique MX1
90 POURCEL Sébastien France Kawasaki KRT MX1
121 BOOG Xavier France Kawasaki KRT MX1
183 FROSSARD Steven France Yamaha Factory MX1
202 LARRIEU Loic France KTM Wolff Motos MX1
316 RONCIN Pierrick France Kawasaki Bud Racing MX1
387 MARTENS Yentel Belgique KTM JM Racing MX1
519 ROMBAUT Loic France Kawasaki SR MX1
620 RAMETTE Thomas France Suzuki Label Moto MX1
777 BOBRYSHEV Evgeny Russie Honda Martin MX1
999 GONCALVES Rui Portugal Honda Martin MX1
SCHIFFER Marcus Allemagne Suzuki Suzuki Europe MX1
MX2
2 FORS Kevin Belgique KTM MX2
7 TONUS Arnaud Suisse Yamaha Bike It Cosworth MX2
12 TEILLET Valentin France Suzuki Factory MX2
19 VAN DUEREN Kenny Belgique KTM Martens MX2
22 FERRANDIS Dylan France Kawasaki Bud Racing MX2
24 GARLAND Liam Grande Bretagne KTM Proppa.com MX2
34 ROELANTS Joel Belgique KTM Martens MX2
44 BANKS Elliot Grande Bretagne Honda DB Racing MX2
51 GETTEMAN Jens Belgique Honda MX2
52 WALKNER Mathias Autriche KTM Team BGR MX2
76 RAUCHENECKER Pascal Autriche KTM Martens MX2
92 MERCANDINO Michael Italie KTM Aldini MX2
99 ANSTIE Max Grande Bretagne Kawasaki CLS MX2
100 SEARLE Tommy Grande Bretagne Kawasaki CLS MX2
110 LAIER Steffie Allemagne KTM Factory MX2
114 LANCELOT Livia France Kawasaki Bud Racing MX2
116 COHAS Pierre France KTM MX2
131 AUBIN Nicolas France KTM HDI MX2
141 DESPREY Maxime France Yamaha MAD Racing MX2
153 MADDII Marco Italie KTM Team BGR MX2
216 ADAM David France KTM AB Racing MX2
222 LACAN Jordan France KTM JL Team MX2
225 LEFRANCOIS Charles France Honda NGS MX2
618 TERRANEO Stefano Italie KTM Aldini MX2
707 KAPPEL Robin France KTM HDI MX2
711 COTTRELL James Grande Bretagne Honda DB Racing MX2
799 GAUDREE Alexis France Honda NGS MX2
911 TIXIER Jordi France KTM Martens MX2
951 AUBIN Arnaud France KTM JK Racing MX2
LIEBER Julien Belgique KTM MX2
LIEBER Cédric Belgique KTM MX2
(Communiqué Mediacross)
Retrouvez toutes les informations pratiques sur www.mx-valence.com
Très bonne nouvelle, la (enfin…) re implication forte de Honda dans le MX. Surtout que les motos, même d’origine, ont une base et un potentiel énorme, c’est surtout le manque de pilote qui a beaucoup pêché à les faire briller ces dernières années. A l’instar d’American Honda, quand le pilote est là, la moto suit.
En même temps il est temps pour les jap’ de réagir face à la main mise de KTM en MX1/2