juin
07

BRUNO LOSITO – GP DE FRANCE : « MARVIN A ÉCRASÉ LE GP PAR SA CONCENTRATION ET SA CLASSE.. »..

Bruno Losito était au GP de France avec Charles Lefrançois qui a reçu l’autorisation d’y rouler le samedi matin (!)..

Bruno Losito : « Je suis à la fois un petit peu déçu et content parce que c’était presque trop facile de marquer un point (pour Charles Lefrançois..) mais c’est également facile de le dire.. Marvin de son côté a écrasé à nouveau le GP par sa concentration et sa classe.. Il n’a pas vraiment de concurrents, on a le sentiment « d’une saison à la Cairoli d’il y a 2-3 ans en arrière » bien qu’il y avait Rattray et Searle à l’époque.. Ses seuls adversaires sont des « cadets », avec Herlings et Roczen qui ont entre 15 & 16 ans c’est assez exceptionnel de se dire que ce sont les seuls à pouvoir lui contester le titre.. Je ne vois vraiment pas comment Marvin pourrait perdre le championnat maintenant.. Roczen a vu la malchance tomber sur lui après le troisième ou quatrième GP et aujourd’hui il est un peu résigner, il ne joue plus le titre, c’est l’impression qu’il donne sur la piste.. Dans la dernière manche il s’est battu jusqu’au bout, jusqu’à la faute, on ne peut pas lui retirer sa volonté , sa fougue ou encore sa détermination.. C’est certainement sa jeunesse et son manque d’expérience qui ressortent de cette façon.. Je trouve qu’Herlings aussi semble un peu résigné même si aujourd’hui il a fait une superbe première manche.. Dès que cela devient technique Marvin joue avec la Moto et réussi beaucoup de choses techniques, en plus il réalise d’excellents départs.. Pour ce qui est de Charles Lefrançois, il a pris des départs complètement à l’extérieur et s’est retrouvé quasiment en tête en bout de ligne droite mais son manque d’expérience l’a fait glisser de suite à la sixième place.. Il a toutefois fait un Grand Prix courageux avec assez d’assurance.. Courageux parce qu’il est allé au bout malgré de petits pépins de course.. Nous avons dû attendre jusqu’au samedi matin 7h15 pour savoir s’il allait rouler car à ce jour les Pilotes n’annoncent pas leur absence par mail.. Butron et Maddii ont pointé très tard et il restait heureusement une place et celle-ci a été accordée à Charles samedi matin.. Globalement c’est encourageant car sa progression est constante et ses résultats honorables.. Charles met toutes mes indications en applications , mais n’ a pas la « culture » d’un Pilote qui est sorti du 80 ou du 125 Junior avec de très bons résultats.. Il n’a pas cette « culture » d’un Pilote « fougueux » sur une plus petite cylindrée.. Il a presque plus un pilotage de 450 ce qui est surprenant pour un jeune de 19-20 ans.. Il lui manque un peu d’agressivité afin de franchir un palier mais ce n’est pas évident car en même temps il doit réussir son BAC.. Du côté du MX1 Anthony Boissière prend ses marques avec la TM mais ce que je retiens surtout c’est la malchance de Boog sur ce GP.. Il a toutefois réalisé une course sage et a effectué une belle remontée.. Sa première manche l’a un peu rendu « transparent  » sur ce Grand Prix, la déception de celle-ci a dû le toucher.. Aujourd’hui c’était très compliqué de doubler car il y avait très peu de bonnes traces.. Pour ce qui est des filles j’ai le sentiment que les mois de retard au niveau Moto de Livia lui ont certainement fait perdre sa vitesse, son assurance ainsi que de la sécurité dans son pilotage.. Je pense qu’elle peu revenir.. Rendez-Vous le week-end prochain avec Charles sur l’Élite, cette semaine nous réaliserons une journée de technique/analyse et une journée de Moto avec deux ou trois manches.. Pour la suite je suis un peu embêté car on nous propose de nous aider pour qu’il roule au GP d’Allemagne, mais le lendemain Charles passe son BAC, nous n’avons pas encore décidé si nous allons y aller ou pas.. »..

(Photo : Mediacross, Texte : PREMIERMOTOCROSS.Com)

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