KAWASAKI ANNONCE LE CHALLENGE TEAM GREEN CROSS ‘2009
Challenge Team Green Cross 2009 : La Coupe Kawa du cross
Pour 2009, Kawasaki propose un challenge des plus motivants en offrant aux fans de la gamme Motocross
KX la possibilité de démontrer tout leur talent et cela dans le cadre prestigieux du Championnat de France
de Motocross Elite.
Le Challenge Team Green Cross 2009, qu’est-ce que c’est ?
? C’est d’offrir aux utilisateurs de Kawasaki KX l’opportunité de se faire plaisir en organisant un
challenge dans le cadre d’un cycle de 4 épreuves prestigieuses, challenge qui définira deux
catégories suivant la performance affichée :
National 1 et National 2. (Les possesseurs de modèles Kawasaki 2009 seront prioritaires)
Les 10 premiers de chaque catégorie sur une des courses seront qualifiés pour la finale du
Challenge Team Green.
? C’est aussi la volonté de faire progresser les pilotes Kawasaki, quelque soit leur motivation,
plaisir ou espoir de carrière, en organisant avant la première épreuve un stage préparatoire sur
deux jours encadré par des moniteurs FFM, des pilotes officiels de la marque, et le staff technique
du service compétition Kawasaki.
? C’est encore d’aider les participants en attribuant deux maillots de cross à porter lors des
épreuves ainsi que des récompenses destinés aux plus valeureux, allant du prêt d’une moto pour la
saison 2010 à des dotations de partenaires en passant par plus de 5000 Euros de budgets pièces.
La date du stage sera précisée pour le début Mars mais n’est pas encore définitivement fixée, quant
à celles des épreuves, voici le calendrier 2009 :
14/15 Mars Pernes les Fontaines (84) – Championnat de France Elite MX
30 Avril/1er Mai Gaillac Toulza (31) – Championnat d’Europe 85 cc
30 Avril/1er Mai Plomion (02) – Championnat de France Elite MX
25/26 Juillet Iffendic (35) – Championnat de France Elite MX
Finale du Challenge
5/6 Septembre Dardon Geugnon (71) – Finale du Championnat de France Junior MX
Pour s’inscrire au Challenge Team Green Cross 2009, il suffit de remplir la demande d’inscription
après l’avoir fait viser par son concessionnaire Kawasaki, et de la renvoyer accompagnée de 35
Euros (qui couvrent les frais de location du transpondeur, hors caution) à :
Challenge Team Green Cross
Rescue Team Communications
44 allée Darius Milhaud – 75019 PARIS
Tel : 01 44 52 11 10
Email : challengeteamgreencross@ffmoto.com
À noter que dans le cadre de la finale, les possesseurs de KX 85 pourront en découdre lors d?une épreuve dédiée organisée à
leur intention. Les pilotes Kawasaki inscrits au Trophée de France Minivert seront prioritaires.
Les droits d?engagement pour la finale seront pris en charge par Kawasaki Motors France.
Extrait du règlement officiel. En cas de litige, seul
le règlement officiel diffusé aux pilotes avec leur
confirmation d’engagement fait foie.
ARTICLE 1 – DEFINITION
Le présent règlement est uniquement valable dans
le cadre du CHALLENGE TEAM GREEN CROSS
2009. En aucun cas il ne dispense les pilotes des
procédures d’inscriptions usuelles pour toute autre
compétition moto.
ARTICLE 2 – PILOTES ADMIS
Sont admis à participer aux épreuves qualificatives
de zone : En priorité les possesseurs de moto de la
marque Kawasaki de types KX 250F et KX 450F millésimes
2009. En cas de places restant disponibles
après le 30/11/08., KMFR se réserve le droit d’accepter
les possesseurs des millésimes 2008, puis
les millésimes 2007 soit également les types KX 125
et KX 250.
Les pilotes ayant entre 12 et 14 ans possesseurs de
Kawasaki de type KX 85 millésime 2009, seront également
admis à participer dans le cadre d’une série
85 uniquement intégrée à la finale. En cas de places
disponibles après le 30/11/08., KMFR se réserve le
droit d’accepter les possesseurs des millésimes
2008, puis les millésimes 2007.
Les machines doivent impérativement avoir été
achetées dans le réseau national France KAWASAKI.
KMFR prendra en priorité les pilotes s’inscrivant
pour une unique épreuve de qualification. Toutefois,
en fonction des places restant disponibles, en
appliquant toujours la priorité aux millésimes 2009,
le client pourra poser une option pour une seconde
épreuve de qualification de son choix.
Les pilotes doivent respecter les règles sportives
de la FFM en matière d’âge minimum pour accéder
aux cylindrées, et doivent en outre être titulaire du
CASM :
– 85cc : 12-14 ans.
– 125cc : 14 ans et plus.
– 250cc et 450cc : 16 ans et plus.
KMFR limite le nombre total de pilotes participants,
afin d’offrir une qualité événementielle optimum
pour ses clients :
– Par épreuve de qualification : 80 pilotes, donc
après les essais, 40 pilotes dans chaque catégorie,
soit un total de 320 pilotes sur l’ensemble
des 4 épreuves de qualification.
– Pour la finale : 80 pilotes, à raison de 40 dans
la catégorie « nationale » et 40 dans la catégorie
« promotion » (les 5 meilleurs « MX1 » et les
5 meilleurs « MX2 » de chaque catégorie, de
chaque épreuve de qualification).
– Pour la catégorie 85 uniquement présents lors
de la finale : 40 pilotes.
– Pour le stage de pilotage : 160 personnes
maximum.
Sont exclus :
– Le personnel KMFR,
– les pilotes officiels ou pilotes supports de la
marque pour la saison en cours,
– les vainqueurs de chaque catégorie des éditions
précédentes du Super Challenge Team
Green Kawasaki,
– ou les pilotes ayant figuré les 5 dernières années,
soit entre 2004 et 2008 :
– dans le top 30 d’une catégorie du championnat
du monde de motocross ou d’enduro
– ou dans le top 15 d’une catégorie du Championnat
de France Motocross Elite ou d’une catégorie
du Championnat de France Enduro.
Les pilotes officiels ou pilotes supports de la marque
font l’objet d’une invitation délivrée par KMFR
et sont identifiés comme « pilotes Guests ». De
même, sur décision de KMFR et de la FFM, les pilotes
disposant d’un palmarès peuvent participer
à l’événement en tant qu’invités. Dans tous les cas
les pilotes guest et invités ne peuvent prétendre
aux dotations décrites à l’article 13 du présent règlement.
ARTICLE 3 – CATEGORIES
Le CHALLENGE TEAM GREEN CROSS comporte 3
catégories : 85cc (uniquement sur l’épreuve finale),
Nationale 1 et Nationale 2., ces 2 dernières réunissant
les différents types de cylindrées : 250 4 temps
et 450 4 temps et125 2 temps, 250 2 temps.
ARTICLE 4 – FORMULE
Le CHALLENGE TEAM GREEN CROSS réunit les pilotes
qui auront fait la démarche de s’inscrire par
l’intermédiaire de leur Concessionnaire Kawasaki
au CHALLENGE TEAM GREEN CROSS (voir article 6
pour adresse d’envoi) et répondant aux conditions
exprimées dans l’article 2 du présent règlement.
La participation au stage est réservée aux pilotes
retenus au titre du CHALLENGE TEAM GREEN
CROSS. L’accès au stage est offert par KMFR.
L’objectif du CHALLENGE TEAM GREEN CROSS est
que tous les pilotes se fassent plaisir, à leur niveau,
dans le cadre d’un cycle d’épreuves prestigieux, le
Championnat de France MX ELITE.
Le schéma de courses est donc conçu pour avoir
des courses entre pilotes d’un niveau homogène,
et que tous les pilotes, quelque soit leur objectif
(plaisir, compétition) bénéficient du même temps
de roulage soit au minimum 1 heure.
A l’issue des séries qualificatives, en fonction
des temps réalisés les pilotes seront répartis par
niveau : les pilotes ayant des temps inférieurs à
120% du meilleur temps réalisé pendant les essais
chronométrés, seront qualifiés pour la catégorie
nationale 1, les autres pilotes participeront à la catégorie
Nationale 2.
En cas de participation à plusieurs épreuves de sélection
et de qualification pour la finale, la qualification
pour la catégorie la plus relevée sera retenue.
Les 10 premiers pilotes de chaque catégorie Nationale
1 et Nationale 2, de chaque épreuve, sont
qualifiés pour participer à la finale, soit 40 pilotes
par catégorie.
Les possesseurs de KX 85 participent à une course
unique, la finale du CHALLENGE TEAM GREEN
CROSS. Les Pilotes engagés dans le Trophée de
France Minivert roulant sur Kawasaki et participant
donc au Challenge Team Green dans le cadre de ce
cycle d’épreuves FFM ont l’obligation de participer
à la course unique, la finale du CHALLENGE TEAM
GREEN CROSS catégorie 85, mais ne peuvent prétendre
qu’aux dotations spécifiques 85 Minivert
prévues au titre de cette course.
Par contre ils marqueront les points remportés lors
de cette course au titre du classement CHALLENGE
TEAM GREEN MINIVERT.
Les autres pilotes roulant sur Kawasaki KX 85 peuvent
participer à cette épreuve et donc accéder aux
dotations spécialement réservées aux pilotes mentionnées
à l’article 13.
ARTICLE 5 – CALENDRIER
– Début mars : Stage – sur une future épreuve de la zone sud.
-14-15/03/09 : épreuve 1 – Pernes (84)
– 28-29/03/09 : épreuve 2 – Castelnau (81)
– 30/04 & 01/05/09 : épreuve 3 – Plomion (02)
– 11-12/07/09 : épreuve 4 – Iffendic (35)
– 05-06/09/09 : Finale – Dardon Geugnon (71)
ARTICLE 6 – DEMANDES D’ENGAGEMENT
L’engagement au CHALLENGE TEAM GREEN
CROSS est payant à raison de 35 €, libellé à l’ordre
du club organisteur, frais de location de transpondeur
inclus, par participation à une épreuve qualificative.
Pour les pilotes sélectionnés pour la finale et pour
les pilotes de la catégorie 85, l’engagement est offert
par KMFR.
La participation au stage de début de saison est
gratuite.
Pour s’inscrire les pilotes doivent compléter le formulaire
de pré-inscription (ne pas oublier de mentionner
la volonté de participer au stage de début de
saison) à disposition dans le réseau KAWASAKI.
Le formulaire devra être complété et accompagné
des pièces justificatives (copies licence et facture
d’achat) et du cachet du Concessionnaire, ainsi que
du chèque d’engagement (en cas de participation à
plusieurs épreuves de sélections) et renvoyé à :
CHALLENGE TEAM GREEN CROSS
Rescue Team Communications –
44 Allée Darius Milhaud
75019 PARIS – Tèl. :01 44 52 02 12 – E-mail :
info_challengeteamgreencross@ffmoto.com.
Suite à quoi, en fonction des conditions exprimées à
l’article 2, les pilotes recevront leur confirmation d’engagement
pour le CHALLENGE TEAM GREEN CROSS.
ARTICLE 7 – ATTRIBUTION DES NUMEROS DE
COURSE
Les numéros de course seront attribués, dans l’ordre
d’arrivée des confirmations d’engagement au
CHALLENGE TEAM GREEN CROSS, selon les modalités
suivantes :
– pilotes « Guests » (pilotes officiels + pilotes
sous contrat Team green) : plaques libres, quelque
soit la cylindrée, n° affecté par l’organisation
de 1 à 30.
– 85cc : plaques fond blanc, n° noir, n° de 800
à 899.
– Pour tout autre participant : plaques fond noir,
n° blanc, n° de 31 à 400.
conditions et règlements
ARTICLE 8 – MACHINE
Sont admises en priorités les motos de la marque
KAWASAKI de type KX 250F et KX 450F en priorité
de millésime 2009, et au titre de la catégorie 85,
les possesseurs de KX 85 en priorité de millésime
2009.
En fonction des places disponibles les millésimes
2008, puis ensuite 2007 seront également acceptés,
soit les modèles de type KX 85, KX 125 KX 250, KX
250 F et KX 450 F.
Les motos devront garder leur aspect d’origine
(couleur verte) et les stickers fournis devront être
apposés sur les machines en respectant les indications
de KMFR : à définir ultérieurement.
Les machines devront être conformes aux dispositions
figurant dans le règlement général Motocross
de la FFM (voir article 8 – contrôle technique).
ARTICLE 9 – EQUIPEMENT PILOTE
Les pilotes devront être équipés conformément au
règlement général Motocross de la FFM (voir article
8 – contrôle technique). Pour mémoire, les éléments
obligatoires :
– homologué avec mentonnière non détachable.
– Pantalon et maillot manche longue de types
tout-terrain.
– bottes et gants de types tout-terrain*
– protections dorsale et pectorale.
ARTICLE 10 – VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES ET
TECHNIQUES
Aux vérifications administratives, le secrétariat dédié
assurera le contrôle :
– des licences FFM de types NCA en cours
de validité, NCB ou encore licence « une manifestation
» à souscrire sur place le jour de
l’épreuve.
– de la conformité des bulletins d’engagements.
– du contrôle du CASM.
A l’issue du contrôle administratif, le pilote se verra
remettre :
– 3 laissez passer avec accès stands panneauteurs
et mécanique (1 pilote – 2 mécaniciens).
– 2 laissez passer sans accès piste (2 accompagnateurs)
– 1 transpondeur, le pilote ayant transmis le
chèque de caution de 200 € à l’ordre de la FFM.
Ce chèque sera restitué au pilote à la fin de
l’épreuve, dans la mesure ou le transpondeur
aura bien été remis en état au contrôle administratif,
au plus tard ½ heure après la dernière
course. Dans le cas contraire, le chèque sera
encaissé à des fins d’indemnisation du chronométrage
FFM.
Aux vérifications techniques dédiées, le commissaire
technique affecté au CHALLENGE TEAM GREEN
CROSS vérifiera la conformité de la machine, ainsi
que de l’équipement du pilote selon les dispositions
prévus dans le règlement général Motocross FFM
– Article 8.
Les concurrents ne pourront participer aux essais
qu’après avoir satisfait aux vérifications administratives
et techniques.
ARTICLE 11 – SCHEMA DES COURSES
Epreuves de sélection / Finale
Samedi Matin de 9h à 11h30 : contrôles administratifs
et techniques
Samedi Matin de 11h45 à 12h00 : briefing obligatoire
au Kawasaki Camp
Samedi Après midi de 13h à 18h : essais libres / essais
qualificatifs
Dimanche matin de 8h30 à 12h : manches
Dimanche après midi : 14h30 à 16h (17h30 pour la
finale) : manche et remise des prix
ARTICLE 12 – FIN D’EPREUVE
Les trois premières machines de chaque catégorie,
et ce à chaque épreuve (4 « sélections » et finale)
seront mises en parc fermé pendant une demiheure
après l’heure d’affichage des résultats pour
d’éventuelles réclamations.
ARTICLE 13 – DOTATIONS
Au titre de la finale, les 3 premiers de chaque catégorie
du CHALLENGE TEAM GREEN CROSS seront
récompensés par les dotations suivantes :
CATEGORIE NATIONALE 1 :
CLASSE MX1 :
– 1er : le prêt d’une machine pour la saison suivante
sur un programme de compétition devant
être défini avec KMFR, avec obligation de participer
à l’édition suivante des CHALLENGE
TEAM GREEN CROSS en tant que pilote « guest ».
– 2ème : une dotation pièces et accessoires
d’une valeur de 1 000 € TTC prix client.
– 3ème : une dotation pièces et accessoires
d’une valeur de 500 € TTC prix client.
CLASSE MX2 :
– 1er : le prêt d’une machine pour la saison suivante
sur un programme de compétition devant
être défini avec KMFR, avec obligation de participer
à l’édition suivante des CHALLENGE
TEAM GREEN CROSS en tant que pilote « guest ».
– 2ème : une dotation pièces et accessoires
d’une valeur de 1 000 € TTC prix client.
– 3ème : une dotation pièces et accessoires
d’une valeur de 500 € TTC prix client.
CATEGORIE NATIONALE 2 :
CLASSE MX1 :
– 1er : une dotation pièces et accessoires d’une
valeur de 1 000 € TTC prix client.
– 2ème : une tenue Team Green.
– 3ème : une dotation partenaires, à définir par
KMFR et les partenaires associés aux CHALLENGE
TEAM GREEN CROSS.
CLASSE MX2 :
– 1er : une dotation pièces et accessoires d’une
valeur de 1 000 € TTC prix client.
– 2ème : une tenue Team Green.*
– 3ème : une dotation partenaires, à définir par
KMFR et les partenaires associés aux CHALLENGE
TEAM GREEN CROSS.
CATEGORIE 85 MINIVERT :
– 1er : une dotation pièces et accessoires d’une
valeur de 500 € TTC prix client.
– 2ème : une dotation pièces et accessoires
d’une valeur de 250 € TTC prix client.
– 3ème : une dotation partenaires, à définir par
KMFR et les partenaires associés aux CHALLENGE
TEAM GREEN CROSS.
CATEGORIE 85 HORS PARTICIPANTS MINIVERT :
– 1er : une tenue Team Green.
– 2ème : une dotation accessoires KAWASAKI.
– 3ème : une dotation partenaires, à définir par
KMFR et les partenaires associés aux CHALLENGE
TEAM GREEN CROSS.
KMFR se réserve le droit de modifier sans préavis
les dotations décrites ci-dessus, par des lots de valeur
équivalente.
ARTICLE 14 – REGLEMENTATION
Le CHALLENGE TEAM GREEN CROSS est organisé
conformément aux prescriptions du Code Sportif
National de la F.F.M. ainsi que de l’ensemble des
textes édictés par la Fédération Française de Motocyclisme,
comme les dispositions générales figurant
au titre du règlement général Motocross.
ARTICLE 15 – RECLAMATIONS
Les réclamations doivent être déposées conformément
aux dispositions des articles 2.3.1.1 et suivants
du Code Sportif National de la F.F.M.
Toutefois la FFM se réserve toute possibilité quant
aux vérifications et démontages des machines.
ARTICLE 16 – REGLES ENVIRONNEMENTALES
Ces règles doivent prises en compte par les concurrents
et les organisateurs (voir règlement complet
pour plus d’information).
ARTICLE 17 – DROIT A L’IMAGE
Tout participant ainsi que ses accompagnateurs
par leur engagement au CHALLENGE TEAM GREEN
CROSS, dans le cadre de leur participation à cette
formule, déclare céder à titre gracieux son droit à
l’image pour toute exploitation, pour tout media que
souhaiterait en faire KMFR et aux partenaires officiels
associés à la marque, soit les marques Elf et
Michelin, ainsi qu’à la FFM.