RALLYE DE TUNISIE ‘2008 : NEWS 11
Dimanche 27 avril-Etape 3 : Nalut-Al Qaryat 387 km (ES3 : 359 km)
Holowczyc reprend la main…
Tracée sur un terrain vierge de toute compétition et terriblement varié, la première étape libyenne de ce Rallye de Tunisie 2008 a bousculé la hiérarchie. Terriblement exigeante en terme navigation, mais également pour les pneumatiques elle a permis au Polonais Krzysztof Holowczyc (Nissan Pickup) de reprendre la tête du classement général. L’ancien Champion d’Europe des rallyes, auteur d’une étape sans faute, devance désormais le Proto Dessoude de Christian Lavieille, deuxième de l’étape, mais à près de dix minutes. Du côté des motos, Michel Marchini auteur d’une troisième victoire d’étape consécutive, mène toujours confortablement la danse devant les deux autres Yamaha 450 d’Olivier Pain et du Portugais Pedro Bianchi Prata.
(Olivier PAIN)
Nobre s’incline par 5-0. Au rayon des crevaisons, c’est incontestablement le Brésilien Paolo Nobre qui, avec 5 ‘mises à l’air’ a signé le record du jour. Le Brésilien termina donc l’étape au ralenti avec les deux roues arrière complètement dégonflées. Et pourtant la plus grande préoccupation du vice-président du club de foot de Palmeiras était de suivre, ce soir, via le téléphone satellite, le résultat des playoffs de l’état de Sao Paulo que son club dispute face à Ponte Preta…
Novitskiy passe partout. Parti 40e ce matin, le Russe Leonid Novitskiy (Mitsubishi) s’est littéralement offert des ailes. Pourtant victime d’une double crevaison, il a dépassé une bonne vingtaine de voitures et autant de motos un peu partout sur la piste avant de signer le 5e chrono du jour !
Housieaux marche puis crève. Petite désillusion dans le clan Schlesser. Alors que ce Rallye de Tunisie abordait en Libye des terrains plus favorables aux buggys (la preuve par la 3e place du jour signée par Bernard Errandonea et son buggy SMG), ceux-ci se firent attendre sur la ligne d’arrivée. En cause : deux crevaisons tant pour l’Espagnol Jose Luis Monterde que pour le Français Dominique Housieaux, pourtant pointé en tête de l’étape au CP1 (km 157).
Tixador dans le top 15 ! Inscrit en Enduro Cup, le Nimois Gilles Tixador dispute son 14e Rallye de Tunisie. Au guidon de sa petite KTM 450 d’origine, le Nimois qui, comme ses compères, ravitaille en moyenne 4 à 5 fois par spéciale, pointe néanmoins dans le top 15 au classement général.
Chez les Lurquin c’est kif-kif ! Jean-Marie Lurquin et son fils Fabian sont tout deux copilotes sur ce Rallye de Tunisie. Tandis que le père navigue l’Espagnol Monterde (Buggy Schlesser), le fils assiste Laurent Rosso (Nissan Pathfinder). Et puisque la pomme ne tombe jamais loin de l’arbre, tout deux ont été crédités aujourd’hui du même chrono à l’arrivée de cette étape…
T2 : chaud devant ! Leaders au terme de la 2e étape en catégorie T2 réservée aux véhicules de série, les Nissan ont subi aujourd’hui la loi du Toyota du Portugais Helder Oliveira. Au général, c’est Laurent Rosso (Nissan Pathfinder) devance son équipier Jean-Pierre Strugo.
Sunday 27 April-Stage 3 : Nalut-Al Qaryat 387 km (ES3 : 359 km)
Holowczthyc Back in control !
On a track that has never seen a competition, varied and scenic, the first stage of the Libyan part of the « Rallye de Tunisie »2008, has been decisive in many ways. Demanding in navigation as well as for the tires, this stage enabled the polish competitor Krzysztof Holowczyc (Nissan Pickup) to get into first position in the general placing with a whole ten minutes ahead of Christian Lavieille’s (Proto Dessoudre). Once again and for the third time Michel Marchini, won the stage leading comfortably in front of the other two 450 Yamahas : Olivier Pain and the Portuguese Pedro Bianchi Prata.
Nobre 5-Nil !. Today’s record number of punctures goes to the Brazilian Paolo Nobre, who incredibly burst five tires on this special, limping past the finish line yet his main concern was to follow, via satellite telephone, tonight’s football match between Palmeras (of which he is vice- chairman ) and Sao Paulo, in Ponte Preta.
Novitskiy, nonstop. Leaving in 40th position this morning, the Russian, Leonid Novitskiy (Mitsubishi) set out to catch up, and catch he did. Overtaking at least twenty other competitors and as many bikes, suffering two burst tires, he reached the finish line in 5th position.
Housieaux and Monterde get to work…. Deception for the Schlesser team, as they too, suffer two burst tires. They were ahead at the first checkpoint (km 157) but soon found themselves pulling out the jacks. Jose Luis Monterde and Dominique Houssieux had left first but were definitely not in the head group.
Bounds in the top 15 ! Enduro Category: On his BMW XChallenge the Welshman Graig Bounds, all the way from Herthyr Tydfil had a fall on Km 225. More dust than damage, he kept his wits and even if it’s his first major Rally, he seems to be doing very well.
Watches out T2 are coming! In the T2 series, reserved for standard cars, the Nissans gave way to Toyota today and the Portuguese Helder Oliviera. But in the overall ranking Laurent Rosso in his Nissan Pathfinder is just ahead of his team mate Jean Pierre Strugo.
Michel Marchini (Fra/Yamaha 450) : «Au départ de l’étape, la navigation était terriblement difficile. On s’est regroupés à trois pour trouver la bonne piste. Ensuite j’ai élevé le rythme. A l’essence, j’avais une minute d’avance sur Olivier (Pain). J’ai donc conservé un bon rythme sur la deuxième partie. Pour apprendre à naviguer, rien de tel qu’ouvrir la piste. Mais c’est fatiguant et je comprends mieux pourquoi j’ai mal au crâne depuis trois jours ! »
(Thierry Bethys)
Thierry Bethys (Fra/Honda 450) : «C’était un véritable jeu de piste aujourd’hui ! Je me suis perdu après trois kilomètres. Cela commençait vraiment mal. Ensuite, je suis resté bloqué dans la poussière derrière Watt et Edmondson. Je ne voulais pas prendre le moindre risque. Sur la fin, je me sentais mieux et j’ai pas mal navigué… »
Oscar Polli (Ita/KTM 690) : «J’ai tapé une pierre avec la roue avant à cent kilomètres de l’arrivée. Elle était complètement voilée. J’ai prié pour qu’elle tienne jusqu’à l’arrivée. Avant cela, j’ai manqué un way point (point de passage) à 100 mètres près. J’ai donc dû faire demi tour et repartir le chercher… »
Etape / Leg 3 Nalut – Al Qaryat
Secteur Sélectif / Selective Section 3 – 359 km – 27/04/2008 2008
1 1 MARCHINI Michel F YAMAHA EX 1 450 1 03h56’43 00h00’00 00h00’00 45 1
2 16 PAIN Olivier F YAMAHA EX 2 450 2 04h06’12 00h09’29 00h00’00 45 2
3 29 BIANCHI PRATA Pedro P YAMAHA S 1 450 1 04h12’50 00h16’07 00h00’00 45 3
4 4 POLLI Oscar I KTM S 2 450 2 04h14’41 00h17’58 00h00’00 O 1
5 9 MARTINEZ Juanjo E TOT CURSES EX 3 450 3 04h18’00 00h21’17 00h00’00 45 4
6 2 BETHYS Thierry F HONDA EX 4 450 4 04h19’49 00h23’06 00h00’00 45 5
7 7 PISANO Michael F YAMAHA EX 5 450 5 04h22’44 00h26’01 00h00’00 45 6
8 11 DASSE Philippe F KTM P 1 450 1 04h23’31 00h26’48 00h00’00 O 2
9 26 CUMMINGS Paul AUS KTM S 3 450 3 04h29’12 00h32’29 00h00’00 O 3
10 20 HERNANDEZ Oscar E TOT CURSES EX 6 450 6 04h33’17 00h36’34 00h00’00 45 7
11 5 MEILLAT Christophe F KAWAZAKI EX 7 450 7 04h33’37 00h36’54 00h00’00 45 8
12 6 CARILLON Patrice F KTM P 2 450 2 04h34’04 00h37’21 00h00’00 O 4
13 30 OLIVEIRA Pedro jorge P YAMAHA P 3 450 3 04h34’18 00h37’35 00h00’00 45 9
14 18 PY Frederic F KTM P 4 450 4 04h35’06 00h38’23 00h00’00 O 5
15 10 PUY Ludivine F KTM P 5 450 5 04h36’04 00h39’21 00h00’00 O 6 FE 1..
